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MOBIL DELVAC MX ESP 15W40

MOBIL DELVAC MX ESP 15W40

91,40 € *
(4,57 € / 1 Liter)

Inhalt: 20 Liter

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    Mobil Delvac MX™ ESP 15W-40 ist ein Hochleistungsöl für Dieselmotoren, das zu... mehr
    MOBIL DELVAC MX ESP 15W40

    Mobil Delvac MX™ ESP 15W-40 ist ein Hochleistungsöl für Dieselmotoren, das zu einer verlängerten Lebensdauer unter extremsten Einsatzbedingungen in Nutzfahrzeugen und Baumaschinen beiträgt. Es bietet außergewöhnliches Leistungsvermögen in modernen, emissionsarmen Hochleistungsmotoren, auch mit Abgasrückführungssystemen (EGR) und Abgasnachbehandlungssystemen mit Dieselpartikelfiltern (DPFs) oder Diesel-Oxidationskatalysatoren (DOCs). Mobil Delvac MX ESP 15W-40 ist vollständig rückwärtskompatibel und liefert dasselbe außergewöhnliche Leistungsvermögen auch in älteren, konventionellen Motoren. Es erfüllt oder übertrifft daher die Anforderungen der API-Spezifikationen CK-4/ CJ-4/ CI-4 PLUS und CH-4 sowie die wichtigsten Herstelleranforderungen.

    Mobil Delvac MX ESP 15W-40 ist das Ergebnis einer breit angelegten Entwicklungszusammenarbeit mit bedeutenden Motorenherstellern (OEMs) und wird von ExxonMobil für ein breites Spektrum von Anwendungen unter schweren Betriebsbedingungen in Nutzfahrzeugen, im Bergbau, Baugewerbe, Steinbruch und in der Landwirtschaft empfohlen. Mobil Delvac MX ESP 15W-40 bietet herausragenden Schutz in den anspruchsvollsten Dieselmotoren von Herstellern wie Caterpillar, Cummins, Detroit, Deutz, Mack, Mercedes Benz, Renault, MAN, Navistar, Volvo und anderen. Mobil Delvac MX ESP 15W-40 erfüllt oder übertrifft außerdem die Spezifikationen API SN / SM / SL für Ottomotoren und gemischte Fuhrparks. Mobil Delvac MX ESP 15W-40 ist kompatibel mit Biodiesel.*

    *Befolgen Sie die Herstellerempfehlungen zu eventuellen Serviceänderungen.

     

    Eigenschaften und Vorteile

    Mobil Delvac MX ESP 15W-40 wird mit einem speziellen Detergentsystem hergestellt, um sowohl in neuen als auch in älteren Motoren optimales Leistungsvermögen zu gewährleisten. Mobil Delvac MX ESP 15W-40 gewährleistet hervorragenden Schutz gegen Öleindickung durch Rußablagerung sowie eine ausgezeichnete Stabilität der Gesamtbasenzahl für verlängerte Ölwechselintervalle. Seine fortschrittliche Technologie bietet außerdem hervorragenden Schutz vor hohem Ölverbrauch, Oxidation, Korrosions- und Abriebverschleiß sowie Hochtemperaturablagerungen. Es wird für die Verwendung mit Biodiesel empfohlen. Es bietet ausgezeichnete Oxidationsstabilität und Sauberkeit der Kolben.

    Zu den wesentlichen Vorteilen zählen:

     

    Eigenschaften

    Vorteile

    Besserer Schutz gegen Rußbildung zur Kontrolle der Viskosität

    Bessere Motorfunktion, längere Lebensdauer von Motor und Öl

    Hervorragende thermische und Oxidationsstabilität

    Trägt zum Schutz vor Schlammbildung bei tiefen Temperaturen und vor Hochtemperaturablagerungen bei

    Herausragende Kontrolle des Ölverbrauchs

    Reduzierte Ölkosten aufgrund des geringeren Ölverbrauchs im Betrieb

    Ausgezeichnete alkalische Reserve

    Verbesserter Korrosionsschutz und verlängerte Ölwechselintervalle

    „Stay-in-Grade"-Scherstabilität

    Schützt vor Viskositätsverlust bei hohen Betriebstemperaturen und bietet besseren Verschleißschutz und verlängerte Lebensdauer des Motors

    Exzellentes Fließverhalten bei tiefen Temperaturen

    Schnelle Durchschmierung des Systems und sicherer Verschleißschutz beim Kaltstart

    Außergewöhnlicher Korrosionsschutz und Schutz vor Reibverschleiß

    Schützt kritische Oberflächen vor Verschleiß

    Komponentenverträglichkeit

    Verlängert die Lebensdauer von Dichtungen und Abgasnachbehandlungssystemen (DPF und DOC)

    Erfüllt die anspruchsvollen Anforderungen wichtiger Hersteller und der neuesten API-Benzin-Spezifikation

    Sortenoptimierung – ein einziges Motorenöl für gemischte Fuhrparks

     

    Anwendungen

    Von ExxonMobil empfohlen für den Einsatz in:

         •  Hochleistungs-Dieselmotoren, einschließlich modernen emissionsarmen Nutzfahrzeugen gemäß Euro V/VI, die z. B. mit Dieselpartikelfilter (DPF), selektiver katalytischer Reduktion (SCR), kontinuierlich regenerierendem Partikelfilter (CRT), Diesel-Oxydationskatalysator (DOC) und Abgasrückführungssystemen (EGR) ausgerüstet sind

         •  Hochleistungs-Dieselmotoren einschließlich aufgeladener Motoren mit Abgasrückführung sowie älteren, konventionellen Saugdieselmotoren

         •  Schwertransport im Straßenverkehr sowie mobile und stationäre Maschinen im Bau, Bergbau, Steinbruch und in der Landwirtschaft

         •  Einsatz im Straßenverkehr bei hohen Geschwindigkeiten und Schwerlast sowie im Nah- und Zustellverkehr

         •  Mobile und stationäre Maschinen im langsamen Betrieb unter hoher Belastung

         •  Hochleistungs-Ottomotoren und gemischte Fuhrparks

         •  Dieselmotoren amerikanischer, europäischer und japanischer Hersteller

     

    Spezifikationen und Freigaben 

    Dieses Produkt hat die folgenden Herstellerfreigaben:

    Detroit Fluids Specification 93K222

    Detroit Fluids Specification 93K218

    DEUTZ DQC II-10 LA

    Mack EO-N Premium Plus 03

    Mack EO-O Premium Plus

    MACK EOS-4.5

    MAN M 3575

    MB-Approval 228.31

    RENAULT TRUCKS RLD-3

    VOLVO VDS-4.5

    VOLVO VDS-4

    VOLVO VDS-3

    VOLVO VDS-2

     

    Dieses Produkt wird für Anwendungen empfohlen, welche die folgenden Freigaben erfordern:

    API CG-4

    API CF-4

    API CF-2

    API CF

     

    Dieses Produkt erfüllt oder übertrifft die Anforderungen von:

    API CK-4

    API CJ-4

    API CI-4 PLUS

    API CI-4

    API CH-4

    API SN

    API SM

    API SL

    Caterpillar ECF-3

    Cummins CES 20086

    ISUZU DEO (w/ DPD Equipped Vehicles)

    MAN M 3275-1

    ACEA E7

    ACEA E9

    JASO DH-2

     

    Typische Produktdaten

    Eigenschaft

     

    Viskositätsklasse

    SAE 15W-40

    Sulfatasche, Masse %, ATSM D874

    0,9

    Flammpunkt, °C, ASTM D92

    225

    Viskosität bei 100°C, mm2/s, ASTM D445

    14,1

    Viskosität bei 40 °C, mm2/s, ASTM D445

    109

    Pourpoint, °C, ASTM D97

    -33

    Gesamtbasenzahl (TBN), mg KOH/g, ASTM D2896

    9,8

    Viskositätsindex, ASTM D2270

    130

     


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