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MOBIL DELVAC 1 LE 5W30

MOBIL DELVAC 1 LE 5W30

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    Mobil Delvac 1? LE 5W-30 ist ein Hochleistungsöl auf Basis der Mobil SHC-Synthese-Technologie?... mehr
    MOBIL DELVAC 1 LE 5W30

    Mobil Delvac 1? LE 5W-30 ist ein Hochleistungsöl auf Basis der Mobil SHC-Synthese-Technologie? für moderne emissionsarme Dieselmotoren. Es verbindet ausgezeichneten Motorenschutz mit potenziell höherer Kraftstoffeinsparung¹ und weiteren Nachhaltigkeitsvorteilen wie z. B. langer Motorlebensdauer, Schutz der Abgasreinigungssysteme und Einsatzmöglichkeit für verlängerte Ölwechselintervalle.

    Mobil Delvac 1 LE 5W-30 wurde auf Basis der innovativen Mobil SHC-Synthese-Technologie? entwickelt, um außergewöhnliches Leistungsvermögen zu ermöglichen. Mobil Delvac 1 LE 5W-30 erfüllt oder übertrifft die Anforderungen einer Vielzahl von weltweiten Industrie- und Herstellerspezifikationen. Mobil Delvac 1 LE 5W-30 eignet sich für einen breiten Anwendungsbereich z. B. in Nutzfahrzeugen mit Dieselmotoren, im Nah- und Fernverkehr, im Transport- und Baugewerbe, in der Montanindustrie sowie im Landwirtschaftsbetrieb. Mobil Delvac 1 LE 5W-30 ist kompatibel mit Biodiesel.2

    ¹ Im Vergleich zu 15W-40 Motorenöl ? die tatsächliche Kraftstoffeinsparung ist abhängig von Fahrzeug-/Anlagentyp, Außentemperatur, Fahrbedingungen und der Viskosität des aktuellen Öls.

    2 Befolgen Sie die Herstellerempfehlungen zu eventuellen Serviceänderungen.

    Eigenschaften und Vorteile

    ? Entwickelt mit fortschrittlichen Grundölen auf Basis der Mobil SHC-Synthese-Technologie, um die Kraftstoffeinsparung zu optimieren*

    ? Unübertroffene Oxidationsstabilität?, die zur Vermeidung von Ablagerungen im Motor beiträgt und den zuverlässigen Motorbetrieb unterstützt

    ? Ausgezeichneter Schutz gegen Verschleiß und Abrieb für die Verschleißkontrolle in stark belasteten Anwendungen, um zur Förderung einer verlängerten Motorlebensdauer beizutragen

    ? Ausgezeichnetes Leistungsvermögen bei tiefen Temperaturen ermöglicht eine bessere Schmierung von kritischen Lagerflächen beim Anlaufen und schützt vor Schlammbildung im Stop-and-Go-Betrieb bei tiefen Temperaturen

    ? ?Stay-in-Grade"-Scherstabilität sichert die Viskosität unter schweren Betriebsbedingungen bei hohen Temperaturen und bietet Verschleißschutz sowie Unterstützung bei der Reduzierung des Ölverbrauchs

    ? Herausragender Schutz gegen Öleindickung und -abbau leistet einen Beitrag zur verlängerten Ölwechselintervallen, hilft bei der Reduzierung der Anzahl der Ölwechsel und des Ölentsorgungsbedarfs

    *Im Vergleich zu Motorenölen auf Mineralölbasis. Die tatsächliche Kraftstoffeinsparung ist abhängig von Fahrzeug-/Anlagentyp, Außentemperatur, Fahrbedingungen und der Viskosität des aktuellen Öls.

    ?Basierend auf dem im Volvo T-13 Test gemessenen Viskositätsanstieg.

     

    Eigenschaften

    Vorteile

    Fortschrittlicher Schutz vor Verschleiß

    Motorenlebensdauer

    Potenzial für verbesserte Kraftstoffausnutzung

    Weniger Ölverbrauch

    Potenzial für verlängerte Ölwechselintervalle

    Weniger Ölwechsel und Ölentsorgung

    Schutz des Abgasreinigungssystems

    Haltbarkeit und Leistung des Abgasreinigungssystems

    Ausgezeichnetes Fließvermögen bei tiefen Temperaturen

    Leichteres Anlassen bei kalter Witterung

     

    Anwendungen

         ? Hochleistungs-Dieselmotoren, einschließlich modernen emissionsarmen Nutzfahrzeugen gemäß Euro V/VI and US EPA 2007/2010, welche z. B. mit Dieselpartikelfilter (DPF), selektiver katalytischer Reduktion (SCR), kontinuierlich regenerierendem Partikelfilter (CRT), Diesel-Oxydationskatalysator (DOC) und Abgasrückführungssystemen (EGR) ausgerüstet sind

         ?  Hochleistungs-Dieselmotoren, welche schwefelarmen Dieselkraftstoff und zahlreiche Biodieselmischungen verwenden

         ?  Anlagen mit Saug- und Turbodieselmotoren

         ?  Lkw und Busse im Nah- und Fernverkehr

         ?  Maschinen in der Bergbauindustrie, im Baugewerbe sowie Landwirtschaftsbetrieb

     

    Beachten Sie bitte die Vorschriften zur Anwendung und zu Ölwechselintervallen in der Betriebsanleitung des Herstellers Ihres Fahrzeugs oder Ihrer Maschine.

     

    Spezifikationen und Freigaben

    Dieses Produkt hat die folgenden Herstellerfreigaben:

    Detroit Fluids Specification 93K222

    MACK EOS-4,5

    RENAULT TRUCKS RLD-3

    VOLVO VDS-4,5

    MB-Approval 228.31

    MB-Approval 228.51

    DQC IV-18 LA

    MAN M 3677

    MTU Ölkategorie 3.1

     

    Dieses Produkt wird für Anwendungen empfohlen, welche die folgenden Freigaben erfordern:

    IVECO 18-1804 TLS E6

    Renault Trucks RXD

     

    Dieses Produkt erfüllt oder übertrifft die Anforderungen von:

    API CI-4

    API CI-4 PLUS

    API CJ-4

    API CK-4

    JASO DH-2

    ACEA E4

    ACEA E6

    ACEA E7

    ACEA E9

    Caterpillar ECF-3

    DAF Extended Drain

    Ford WSS-M2C171-E

    Scania LDF-4

    Cummins CES 20086

     

    Eigenschaften und Spezifikationen

    Eigenschaft

     

    Viskositätsklasse

    SAE 5W-30

    Viskositätsindex, ASTM D2270

    163

    Gesamtbasenzahl (TBN), mg KOH/g, ASTM D2896

    13

    Sulfatasche, Masse %, ASTM D874

    0,90

    Pourpoint, °C, ASTM D97

    -51

    Kinematische Viskosität bei 40 °C, mm2/s, ASTM D445

    72,8

    Kinematische Viskosität bei 100C, mm2/s, ASTM D445

    12,1

    Cold-Cranking Simulator, scheinbare Viskosität bei -30 °C, mPa.s, ASTM D5293

    6350

    Dichte bei 15,6 °C, g/ml (ASTM D4052)

    0,85

    Flammpunkt, °C, ASTM D92

    238

     


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