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MOBIL ATF SHC

MOBIL ATF SHC

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    Gebinde:

    Mobil ATF SHC? ist ein Automatikgetriebeöl mit überlegenem Leistungsvermögen. Es ist für hohe... mehr
    MOBIL ATF SHC

    Mobil ATF SHC? ist ein Automatikgetriebeöl mit überlegenem Leistungsvermögen. Es ist für hohe Ansprüche von Automatikgetrieben in Anwendungen bei hohen Temperaturen und hoher Belastung bestimmt. Der natürlichE hohe Viskositätsindex und die Stabilität von Mobil ATF SHC schützen sowohl gegen thermischen Abbau bei hohen Betriebstemperaturen und bieten auch ausgezeichnete Tieftemperatureigenschaften bei Außentemperaturen bis unter -40 °C.

     

    Eigenschaften/Vorteile

    Mobil SHC ATF kombiniert synthetische Grundöle mit einem ausgewogenem Additivsystem, um gegenüber konventionellen Fluiden ein deutlich höheres Leistungsvermögen zu bieten. Dieses ATF gewährleistet lange Gebrauchsdauer, verbesserte Getriebesauberkeit, ausgezeichnetes Schaltverhalten und verlängerte Getriebelebensdauer unter allen Betriebsbedingungen. Zu seinen Eigenschaften und Vorteilen zählen:

     

    Eigenschaften

    Vorteile

    Verbesserte Langzeit-Reibcharakteristik

    Verbessert den Getriebewirkungsgrad, das Schaltverhalten und das Kraftstoffeinsparpotential

    Außergewöhnliche thermische und Oxidationsstabilität

    Hält die Getriebe sauber und verlängert die Lebensdauer und Leistungsfähigkeit sogar unter schweren Betriebsbedingungen

    Hervorragende Schmierfilmstabilität und Verschleißschutzeigenschaften

    Deutliche Verschleißreduktion und verlängerte Getriebelebensdauer

    Hervorragendes Fließverhalten bei tiefen Temperaturen

    Ermöglicht schnelle und zuverlässige Schmierung bei Außentemperaturen bis unter -40°C

    Sehr gute Scherstabilität

    Viskositätsstabilität auch unter starker Belastung im Hochtemperaturbereich

    Verträglich mit ATFs auf Mineralölbasis und allen herkömmlichen Dichtungsmaterialien

    Verhindert Leckage und Verträglichkeitsprobleme beim Nachfüllen

     

    Anwendung

    Mobil ATF SHC wird von ExxonMobil für den Einsatz in modernen Hochleistungsgetrieben empfohlen, die unter hoher Belastung bei hohen oder tiefen Temperaturen betrieben werden sollen. Es ist optimal für Handschaltgetriebe, die für die Verwendung von ATFs ausgelegt sind, um hervorragende Schaltbarkeit und genügend Schutz unter schwierigen Betriebsbedingungen zu erzielen.

     

    Spezifikationen und Freigaben

    ExxonMobil zufolge erfüllt dieses Produkt folgende Qualitätsklassen:

    Allison C-4

    Caterpillar TO-2

    GM DEXRON IIE

    Renk Doromat

     

    Dieses Produkt hat die folgenden Herstellerfreigaben:

    MAN 339 Typ V2

    MAN 339 Typ Z2

    MB-Freigabe 236.8

    R. Bosch AS Lubricant Class TE-ML 09X

    ZF TE-ML 14B

     

    Typische Produktdaten

    Eigenschaft

    Aussehen, visuell

    Rot

    Brookfield-Viskosität bei -40°C, mPa.s, ASTM D2983

    7000

    Dichte bei 15°C, kg/l, ASTM D4052

    0,839

    Flammpunkt, °C, ASTM D92

    210

    Viskosität bei 100 °C, mm2/s, ASTM D445

    7,4

    Viskosität bei 40°C, mm²/s, ASTM D445

    33

    Pourpoint, °C, ASTM D97

    -51

    Viskositätsindex, ASTM D2270

    200

     


    Anwendung: NFZ Getriebe/ATF
    Spezifikationen/Freigaben: Allison C-4, Caterpillar TO-2, GM DEXRON IIE, MAN 339 Typ V2, MAN 339 Typ Z2, MB 236.8, R. Bosch AS Lubricant Class TE-ML 09X, Renk Doromat
    Marke: Mobil
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